冠县顺冠交通设施有限公司
波形护栏板 , 高速公路波形护栏板 , 波形梁钢护栏
云南普通公路波形梁护栏板诚信企业,冠县顺冠护栏
发布时间:2020-07-20

普通公路波形梁护栏板

双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;双波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;一般立柱间距分为2米间距和4米间距;立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种

波形梁钢护栏主要用于高速公路、铁路、桥梁、港口等领域,近两年国家大力建设乡村生命安全防护工程,使得波形梁钢护栏在县乡村道路上也开始变得普遍起来。







    4.高强度拼接螺栓连接副应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591-2008)、 《碳素结构钢》(GB/T699-2015)或 《合金结构钢》(GB-T 3077-2012) 的要求。公称直径16mm、8. 8S级抗拉荷载不得小于133kN。

    5.波形梁的连接螺栓及拼接螺栓采用防盜螺栓和防盗压紧螺母。

    6. 波形梁护栏连接件螺栓、螺母、垫圈、垫片等所有部件均应按《公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T 18226-2015)的规定采用热浸镀锌进行金属表面处理。热浸镀锌应为《锌锭》(GB/T 470-2008)中所规定的牌号为Zn99. 99以上的锌锭。《公路三波形梁钢护栏JT/T257-2007》规范性引用文件下列文件中的条款酒过本标准的引用而成为本标准的条款。





公路连续长、陡下坡路段,应根据本细则的规定并结合交通安全综合分析的结果论证是否设置避险车道。设置避险车道时,应设置配套的交通标志、标线及隔离、防护、缓冲等设施。

风、雪等危及公路行车安全的路段,应根据本细则的规定设置防风栅、防雪栅、积雪等交通安全设施;根据运营管理和交通管理需求,可根据本细则的规定设置限高架、减速丘、凸面镜等交通安全设施。





耐盐雾腐蚀性能板状构件的焊接部位、紧固件、连接件及钢丝镀锌构件经168h的中性盐雾试验后,不应出现红色锈蚀现象。

均匀性镀锌构件的锌层应均匀,构件镀层的z大厚度、z小厚度与平均厚度之差的绝d对值与平均值之比应符合表1的规定。6.1.5附着性

镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固.经附着性试验后,锌层不剩离.不凸起,不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。6.1.6抗弯曲性能

镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固.经弯曲试验后.弯曲部位锌层不剥离、不凸起,不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。








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