冠县顺冠交通设施有限公司
波形护栏板 , 高速公路波形护栏板 , 波形梁钢护栏
双波喷塑护栏板诚信企业
发布时间:2020-07-08

双波喷塑护栏板


护栏板的耐候性是指粉末涂料涂装成膜后在户外大气环境条件下暴露放置时的耐久性。温度对耐候性有影响,温度每升高10℃,光化反应速度就会增加1倍。一、热镀锌波形护栏通过全自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强。影响耐候性的主要因素是太阳光。太阳光中只有波长250~1400nm的光能辐射到地球表面,其中波长780~1400nm的是红外线,占太阳光总辐射的42%~60%,主要以热能辐射物体。波长380~780nm的是可见光,占太阳光总辐射的39%~53% ,主要以热能和化学反应影响物体;波长为250~400nm的是紫外线,主要以化学反应影响物体。试验表明,对聚合物树脂具破坏力的是波长为290~400nm的紫外线,尤其是波长300nm左右的紫外线是导致聚烯烃树脂劣化的主要因素。







次要集散公路-般为二、三级公路,应根据本细则的规定设置较完善的交通标志、标线及必需的视线诱导设施;桥梁与高路堤路段应设置路侧护栏,其他路段路侧计算净区宽度不足时,应按护栏设置原则确定是否设置护栏。

支线公路--般为三、四级公路,应根据本细则的规定设置交通标志,在视距不良、急弯、陡坡等路段应设置交通标线及必需的视线诱导设施;路侧有不满足计算净区宽度要求的悬崖、深谷、深沟、江河湖海等路段应设置路侧护栏。





公路交通安全设施的设置规模,应根据确定的设计目标,综合考虑所在路网!规划、公路功能、技术等级、交通量、车型组成和环境等因素,科学论证并合理确定:

1公路系统由公路使用者、车辆和公路环境组成。通过交通安全设施的设置应能促进公路的本质安全,提高驾驶人的安全驾驶行为,提升车辆的路用适应性。

2交通安全设施应针对公路不同路段的特点,分别提供有针对性的解决方案。

主要干线公路为高速公路,应根据本细则的规定设置系统、完善的交通标志、标线、视线诱导设施、隔离栅、必需的防落网和防眩设施;桥梁与高路堤路段必须设置路侧护栏,其他路段计算净区宽度不足时,应按护栏设置原则确定是否设置护栏;整体式断面中间带宽度小于或等于12m时,必须连续设置中央分隔带护栏;不同形式的护栏连接时,应进行过渡设计;中央分隔带开口处必须设置开口护栏:出口分流三角端应设置可导向防撞垫,





设置于公路路基上的护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。

各种代号规定如下:护栏构造形式代号 :Gr-一波形梁护栏    Grd-组合型波形梁护栏   Ge一缆索护栏

RrF.现浇   F型混凝土护栏   RrS--现浇 单坡型混凝土护栏   RrI_现浇 加强型混凝土护栏   RpF_预制 F型混凝土护栏  RpS预制 单坡型混凝土护栏   RpI-  预制加强型混凝土护栏






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