镀锌波形护栏板厂家

波形护栏端部及过渡处理的设计代号，由护栏端部及过渡处理构造形式代号和防护等级代号两部分组成。各种代号规定如下:

   1护栏端部及 过渡处理构造形式代号

    AT1-路侧 上游端头: AN-1外展埋入式;

    AT12外展圆头式; ATI3吸能式AT2-  路侧下游圆形端头

    BT-一波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，

    BT-1端部翼墙式; BT-2 搭

    接式CU-_防撞垫

    CT-中央分隔带护栏开口端部结构DT-  护栏三角端端部结构FT-  -隧道洞口处端部结构

    2护栏防撞 端头或防撞垫防护等级代号TB-  -一(TB)级TA--二(TA)及TS-一三(TS)级

设置于路侧的波形梁护栏，其防撞等级为B级的可吸收的碰撞能量为70kJ,是无防阻块的二波波形梁护栏;而防撞等级为 A及的可吸收的碰撞能量为160kJ, .是有防阻块的二波波形梁护栏。为了从根本上解决公路连续快速运输和安全舒适的问题，公路是一种新的运输方式。二波波形梁护栏的立柱中心间距为4m,在路侧特别危险的路段,其立柱中心间距为2m。波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。

设置于中央分隔带的波形梁护栏，其防撞等级为Am级的可吸收的碰撞能量为160kJ,是有防阻块的二波波形梁护栏。Am级的立柱中心间距为4m,在需要限制护栏横向位移的路段，Am级的立柱中心间距为2m.5. 3. 3波形梁护栏沿道路横断面布设时，护栏的任何部分不得侵入道路建筑界限以内。2、确定立柱的间距，以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。在车种比较复杂，碰撞车辆可能会在护栏立柱处受拌阻的路段，应设置带有防阻块的波形梁护栏。它一般在快速路及重车较多的主、次干路.上应用。波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。

六索缆索护栏，端部立柱由194*5*1680立柱，斜撑194*5*2178，法兰盘250*9*2000，穿线管32*3，拉杆锚具25*1200（六套）五部分组成。加强护栏板使用的范围：在桥路面加强护栏板、山区、急转弯等高危地区。中柱140*4.5*2780，托架170*191*340*3.2，托架170*191*420*3.2，螺栓16*170（四套），卡具22*8（六套），柱帽140*3。